Nova frota da TAAG simboliza passo decisivo na modernização e transformação da experiência dos passageiros

A aposta na nova frota de aeronaves está no centro da estratégia de modernização da TAAG – Linhas Aéreas de Angola, destacou o presidente do Conselho de Administração, Clóvis Rosa, ao defender uma abordagem alinhada com as melhores práticas internacionais no sector da aviação.

Falando durante um encontro promovido ontem em Luanda pela Airports Council International Africa, sob o tema ‘Reforço da Experiência do Passageiro e da Colaboração entre Stakeholders’, o responsável advogou ainda que “o caminho para a excelência passa pela adopção progressiva das melhores práticas internacionais, nomeadamente, ao nível da oferta de serviços, da comunicação com o passageiro e da atractividade para operadores e prestadores de serviços”.

Entretanto, no quadro da visão estratégica da companhia para a transformação da experiência do passageiro e o desenvolvimento do sector da aviação em Angola e no continente africano, a introdução de aeronaves de nova geração, com destaque para os modelos Airbus A220 e Boeing 787 Dreamliner, surge como um dos principais pilares dessa transformação, segundo nota enviada ao Noticiário.

Lançado no contexto do plano de reestruturação da companhia, entre 2022 e 2023, o programa de renovação da frota já se encontra numa fase operacional, com aeronaves em serviço desde 2024. Os Airbus A220 possuem capacidade para cerca de 130 a 140 passageiros e maior eficiência no consumo de combustível, vocacionados para rotas domésticas e regionais. Começaram a operar em 2024 e contam já com cerca de seis unidades integradas na frota, de um total que poderá atingir 15 aeronaves até 2027.

Por sua vez, os Boeing 787 Dreamliner, destinados a rotas de longo curso, começaram a ser entregues em 2025, estando actualmente cerca de quatro aeronaves integradas, incluindo versões 787-9 e 787-10.

Com maior autonomia e capacidade, podendo transportar entre 250 e mais de 300 passageiros, estes aviões oferecem ganhos significativos ao nível do conforto, eficiência e alcance, permitindo à companhia consolidar ligações intercontinentais e preparar a expansão para novos mercados, lê-se no comunicado.

Ou seja, enquanto o A220 reforça a rede doméstica e regional, o 787 posiciona a companhia no segmento intercontinental, contribuindo para uma operação mais integrada e alinhada com padrões internacionais.

A modernização da frota insere-se num contexto mais amplo de transformação do sector, num momento em que dados da Airports Council International apontam para níveis ainda reduzidos de satisfação dos passageiros nos aeroportos africanos, evidenciando desafios estruturais e a necessidade de maior integração entre os diferentes intervenientes do ecossistema.

Neste sentido, o PCA da TAAG destacou também o papel do Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto como infra-estrutura estratégica em fase de desenvolvimento operacional, defendendo, por isso, uma abordagem integrada da jornada do passageiro, com foco na redução de atritos ao longo de todo o percurso, desde a reserva até à chegada, através da implementação de soluções digitais, sistemas de informação em tempo real e maior articulação entre entidades.