Ferrari leva motor actualizado para Monza e procura reduzir desvantagem de potência

A novidade foi confirmada pela Fórmula 1, que informou que Charles Leclerc e Lewis Hamilton utilizarão em Monza uma nova evolução da unidade de potência Ferrari. A actualização surge ao abrigo do mecanismo ADUO — Additional Development and Upgrade Opportunities, introduzido nos regulamentos técnicos de 2026.

Segundo a FIA, o sistema ADUO permite que fabricantes cujo motor de combustão interna apresente uma diferença de desempenho significativa para a referência do campeonato realizem homologações adicionais durante a temporada. Na primeira avaliação de 2026, Ferrari, Audi e Honda ficaram numa diferença superior a 4%, recebendo autorização para efectuar duas homologações adicionais em 2026 e outras duas em 2027.

A Ferrari já tinha introduzido uma primeira evolução na Áustria e utiliza agora a segunda oportunidade para levar uma especificação revista a Monza. De acordo com a Fórmula 1, Leclerc confirmou que o novo motor deverá oferecer “um pouco mais de potência”, embora tenha reconhecido que apenas o desempenho em pista permitirá medir o ganho real.

A escolha do Grande Prémio de Itália não é casual. Monza é um circuito extremamente sensível à potência, devido às longas rectas e ao elevado tempo passado com o acelerador totalmente aberto. Segundo dados divulgados pela Reuters, os pilotos permanecem em aceleração máxima durante cerca de 76% da volta.

Leclerc reconheceu ainda que a unidade de potência continua a ser uma das áreas em que a Ferrari perde terreno para os principais adversários. O monegasco espera que a actualização permita reduzir parte dessa diferença e aumentar as hipóteses da Scuderia de lutar pela vitória diante dos tifosi.

A evolução também chegará às equipas clientes. A Haas recebeu uma unidade da nova especificação, que será utilizada por Oliver Bearman em Monza. O chefe da equipa, Ayao Komatsu, explicou à Fórmula 1 que, devido à importância da potência no circuito italiano, a Haas preferiu colocar imediatamente o novo motor num dos carros em vez de esperar pela disponibilidade de uma segunda unidade para Esteban Ocon.

A actualização técnica acrescenta mais um elemento de expectativa ao fim-de-semana caseiro da Ferrari. Além da nova unidade de potência, a equipa disputa o GP de Itália com uma pintura especial inspirada em Michael Schumacher, numa homenagem aos 30 anos da primeira vitória do alemão em Monza ao serviço da Scuderia.

Ferrari chega a Monza na segunda posição do Campeonato de Construtores e procura transformar a evolução do motor e o apoio dos adeptos numa oportunidade para aproximar-se da Mercedes na luta pelo campeonato.