Mercedes confirma penalização de Russell em Singapura e antecipa evolução do motor

A confirmação transforma em decisão oficial aquilo que, na terça-feira, ainda era uma consequência esperada da falha mecânica que retirou George Russell do Grande Prémio do Bahrain disputado na Malásia.

Russell seguia em posição de pódio quando o Mercedes perdeu potência nas voltas finais em Sepang. O britânico abandonou e viu o companheiro Kimi Antonelli terminar em segundo, aumentando para 84 pontos a vantagem na liderança do Mundial. O relatório oficial da Mercedes-AMG Petronas F1 Team confirma Russell entre os abandonos e Antonelli na segunda posição.

A Mercedes concluiu posteriormente que não poderia continuar a utilizar a unidade afectada. Como Russell já atingiu o limite regulamentar de motores previsto para a temporada, a montagem de novos componentes desencadeia automaticamente a penalização.

Evolução prevista para Austin chega mais cedo

A decisão tem uma consequência técnica particularmente importante.

A Mercedes planeava introduzir mais tarde uma unidade de potência desenvolvida através do mecanismo ADUO — Additional Development and Upgrade Opportunities, aproveitando oportunidades adicionais de desenvolvimento previstas nos novos regulamentos de 2026. A equipa pretendia esperar por uma fase posterior da temporada para combinar a evolução com a inevitável penalização de grelha.

A avaria de Sepang alterou o calendário.

A Formula 1 — confirmação da penalização de Russell informa que os danos sofridos na Malásia obrigaram a Mercedes a antecipar para Singapura a mudança que estava prevista para mais tarde.

Isso significa que Russell não estará apenas a receber componentes novos para substituir o material avariado: a equipa aproveitará a necessidade da troca para avançar com a evolução técnica da unidade de potência.

Sprint oferece oportunidade antes da penalização

Singapura recebe a última Sprint da temporada, factor que poderá limitar parcialmente os danos para Russell.

O fim-de-semana começa na sexta-feira, 9 de Outubro, com apenas uma sessão de treinos livres. Convertido para a hora de Angola, o Treino Livre 1 começa às 09h30, seguindo-se a Qualificação Sprint às 13h30.

No sábado, a Sprint começa às 10h00, enquanto a qualificação para o Grande Prémio será disputada às 14h00. A corrida principal começa no domingo às 13h00, igualmente em hora de Angola.

A penalização relacionada com a unidade de potência será aplicada à grelha da corrida principal. Russell conserva, portanto, a possibilidade de conquistar pontos na Sprint a partir da posição que conseguir na respectiva qualificação.

Marina Bay torna a situação particularmente delicada. Russell venceu aqui em 2025, depois de partir da pole position, mas a dificuldade tradicional de ultrapassagem no circuito urbano transforma uma partida próxima do fundo da grelha num obstáculo considerável.

Com apenas sete fins-de-semana restantes e uma desvantagem de 84 pontos para Antonelli, Singapura passa a representar mais um teste à tentativa de Russell de manter vivo o campeonato.