Horner revela que tentou juntar Alonso e Leclerc a Verstappen, mas encontrou resistência na Red Bull

O antigo director da Red Bull Racing, Christian Horner, revelou novos pormenores sobre as negociações que manteve com diferentes pilotos para encontrar um companheiro competitivo para Max Verstappen.

As revelações constam de excertos da autobiografia Drive, cuja publicação está marcada para 22 de Outubro, divulgados pela imprensa internacional nesta quarta-feira, 14 de Outubro.

Segundo o jornal espanhol AS, Horner considerou Fernando Alonso, Charles Leclerc e Carlos Sainz como possíveis substitutos de Sergio Pérez, numa fase em que o mexicano enfrentava dificuldades para acompanhar o desempenho de Verstappen.

Alonso manifestou interesse em correr ao lado de Verstappen

Uma das revelações mais significativas está relacionada com Fernando Alonso.

Horner afirma que, durante o Grande Prémio do Japão de 2024, o espanhol manifestou interesse em integrar a Red Bull na temporada seguinte.

Na altura, Alonso encontrava-se em negociações para prolongar a ligação à Aston Martin, enquanto a Red Bull procurava alternativas para reforçar a sua segunda posição.

Segundo o relato do antigo director, a possibilidade encontrou resistência de Helmut Marko, então conselheiro da equipa.

Horner sustenta que Marko transmitiu reservas atribuídas ao círculo de representação de Verstappen, mas sublinha que não acredita que a oposição tenha partido directamente do piloto neerlandês.

A contratação acabou por não avançar e Alonso renovou com a Aston Martin em Abril de 2024.

Importa distinguir a versão apresentada por Horner de uma confirmação independente: até esta verificação, não foi identificada uma resposta pública de Marko que confirme integralmente a descrição dos acontecimentos.

Leclerc também esteve nos planos

O antigo director revelou igualmente que Charles Leclerc era um dos pilotos que mais admirava fora da estrutura da Red Bull.

Horner valorizava a velocidade do monegasco em qualificação, a capacidade de competir sob pressão e a atitude profissional demonstrada mesmo durante períodos difíceis na Ferrari.

O responsável acreditava que Leclerc poderia oferecer uma alternativa competitiva a Pérez.

Contudo, segundo o relato apresentado no livro, Marko também desencorajou essa possibilidade.

Horner afirma ter ficado decepcionado com a decisão e insiste que Verstappen não tinha manifestado qualquer oposição pessoal à contratação.

Não existem elementos que permitam concluir que tenha sido apresentada uma proposta contratual formal a Leclerc.

Sainz reuniu-se com Horner pouco antes da sua saída

Carlos Sainz foi outro nome considerado.

Horner revelou que recebeu o espanhol em sua casa para discutir uma possível transferência para a Red Bull em 2026.

O encontro terá ocorrido apenas cinco dias antes da saída do dirigente, em Julho de 2025.

O antigo responsável considerava Sainz um piloto experiente, com capacidade para contribuir para a equipa sem comprometer o funcionamento colectivo.

A conversa, contudo, não resultou num acordo.

Horner também criticou a decisão de promover Liam Lawson à equipa principal em 2025, argumentando que o neozelandês ainda não possuía experiência suficiente para enfrentar as exigências da posição.

Lawson acabou por permanecer apenas duas corridas antes de regressar à estrutura secundária da Red Bull.

Revelações expõem divergências na gestão desportiva

Os episódios descritos por Horner ajudam a compreender as diferenças de opinião que existiam na estrutura da Red Bull relativamente à escolha dos pilotos.

Durante vários anos, a equipa privilegiou a promoção de talentos provenientes do seu programa de formação.

Horner, porém, defendia em determinados momentos a contratação de pilotos já estabelecidos na Fórmula 1.

A divergência não significa necessariamente que as decisões tenham sido tomadas exclusivamente por Marko, uma vez que o processo envolvia diferentes responsáveis da organização.

A autobiografia apresenta a perspectiva de Horner sobre esses acontecimentos e deverá ser interpretada nesse contexto.

A editora Penguin Random House confirma que Drive será publicado a 22 de Outubro de 2026, precisamente na semana do Grande Prémio dos Estados Unidos.

As revelações surgem depois de a Red Bull ter renovado o contrato de Laurent Mekies até 2031, consolidando a liderança que sucedeu a Horner.

O livro poderá reacender o debate sobre a gestão interna da equipa e as decisões que determinaram a composição do seu alinhamento de pilotos.