Bezzecchi vence na Indonésia, Aprilia faz história e Martín recupera liderança do Mundial por dois pontos

Marco Bezzecchi conquistou, neste domingo, 11 de Outubro, a vitória no Grande Prémio da Indonésia de MotoGP, disputado no circuito de Mandalika, depois de ultrapassar Raúl Fernández na fase decisiva da corrida.

O italiano da Aprilia Racing completou as 27 voltas em 40 minutos, 46 segundos e 582 milésimos, terminando 4,260 segundos à frente de Fernández, da Trackhouse Aprilia.

Jorge Martín completou o pódio, a 6,890 segundos do vencedor, enquanto Ai Ogura garantiu a quarta posição, proporcionando à Aprilia um resultado inédito na categoria principal do motociclismo mundial.

A classificação foi confirmada pela Reuters, na reportagem publicada neste domingo, e pelo Autosport, que apresentou os resultados completos da corrida.

Bezzecchi supera Fernández depois de duelo intenso

A corrida começou com Raúl Fernández a defender a liderança conquistada na qualificação de sábado.

O espanhol, que competia com uma lesão nos dedos da mão direita na sequência do acidente sofrido na Sprint, conseguiu resistir à pressão inicial de Bezzecchi.

Os dois pilotos afastaram-se progressivamente dos adversários, estabelecendo uma disputa directa pela vitória.

Fernández chegou a construir uma vantagem próxima de um segundo, mas Bezzecchi respondeu com um ritmo consistente e começou a reduzir a diferença.

Na nona volta, o italiano já estava novamente próximo do líder.

A ultrapassagem decisiva aconteceu na 19.ª das 27 voltas, na travagem para a primeira curva.

Depois de assumir a liderança, Bezzecchi aumentou rapidamente a vantagem e conseguiu controlar as últimas voltas.

Segundo o Autosport, esta foi a primeira vitória do italiano numa corrida principal desde o Grande Prémio de Itália, disputado em Maio.

Aprilia ocupa os quatro primeiros lugares pela primeira vez

O resultado de Mandalika representa um marco importante para o fabricante italiano.

Bezzecchi venceu, Fernández terminou em segundo, Martín foi terceiro e Ogura completou os quatro primeiros classificados.

A classificação reúne dois pilotos da equipa oficial e dois representantes da Trackhouse, estrutura que também utiliza motos Aprilia.

Foi a primeira vez que a marca conseguiu ocupar simultaneamente as quatro primeiras posições numa corrida de MotoGP.

A conquista tornou-se possível graças à recuperação de Ogura nas últimas voltas.

O japonês, que partiu da sétima posição, ultrapassou Pedro Acosta na penúltima volta e terminou em quarto, a apenas 0,114 segundos de vantagem sobre o piloto da KTM.

A análise do Crash.net destaca igualmente que a vitória de Bezzecchi representou o 300.º triunfo de um piloto italiano na categoria rainha.

Martín ultrapassa Márquez e recupera liderança do campeonato

A disputa pelo título mundial também conheceu uma nova reviravolta.

Jorge Martín começou a corrida na quinta posição da grelha, mas perdeu terreno na partida e chegou a ocupar o sexto lugar.

O espanhol recuperou rapidamente.

Depois de ultrapassar Fabio Di Giannantonio e beneficiar da queda de Fermín Aldeguer, aproximou-se de Marc Márquez.

Na terceira volta, Martín ultrapassou o rival da Ducati e assumiu a terceira posição.

O piloto da Aprilia não conseguiu acompanhar o ritmo de Bezzecchi e Fernández, mas manteve uma vantagem confortável sobre os restantes adversários.

O terceiro lugar permitiu-lhe conquistar 16 pontos, contra os dez somados por Márquez, que terminou em sexto.

Com este resultado, Martín passou a somar 355 pontos, recuperando a liderança do Campeonato do Mundo.

Márquez, que tinha assumido o primeiro lugar depois de vencer a Sprint de sábado, regressou à segunda posição, com 353 pontos.

A diferença entre os dois candidatos ao título é agora de apenas dois pontos.

Os números foram confirmados pela Reuters e pela classificação actualizada do Crash.net.

Márquez termina em sexto depois de dificuldades com pneus

Marc Márquez não conseguiu repetir o desempenho apresentado na corrida Sprint.

O espanhol da Ducati chegou a ocupar a terceira posição nas primeiras voltas, mas perdeu terreno perante a maior competitividade das Aprilia.

Depois de ser ultrapassado por Martín, envolveu-se numa disputa prolongada com Pedro Acosta.

Os dois pilotos trocaram posições várias vezes, numa fase em que procuravam manter a pressão dos pneus dentro dos limites regulamentares.

Márquez acabou por perder também a posição para Ai Ogura, terminando em sexto, a 10,778 segundos do vencedor.

Apesar de perder a liderança do Mundial, o espanhol conseguiu limitar os prejuízos numa pista onde nunca tinha terminado anteriormente uma corrida principal de MotoGP.

O resultado mantém a disputa pelo campeonato completamente aberta.