Jorge Martín admite conquistar Mundial com apenas uma vitória e promete lutar até ao fim contra Márquez

Jorge Martín abordou nesta quinta-feira, 8 de Outubro, a disputa pelo campeonato durante a conferência de imprensa do Grande Prémio da Indonésia, em Mandalika.

O piloto da Aprilia Racing chega à 17.ª ronda da temporada na liderança do Mundial, com 333 pontos, apenas dois à frente de Marc Márquez, que soma 331.

Apesar da reduzida vantagem, Martín garantiu que pretende manter a estratégia que lhe permitiu liderar o campeonato durante grande parte da temporada.

Em declarações ao Motorsport.com, publicadas nesta quinta-feira, o espanhol reconheceu que conquistar o título com apenas uma vitória seria um cenário perfeitamente aceitável.

Regularidade mantém Martín na liderança

O piloto conquistou apenas uma vitória em corridas principais durante a presente temporada, no Grande Prémio de França.

Contudo, a consistência dos seus resultados permitiu-lhe manter-se na liderança do campeonato, mesmo perante a recuperação de Márquez.

O adversário da Ducati venceu a Sprint e a corrida principal no Japão, conquistando os 37 pontos disponíveis e reduzindo a diferença para apenas dois pontos.

Martín terminou a corrida principal de Motegi na segunda posição, resultado que lhe permitiu preservar a liderança.

Segundo o relatório oficial do MotoGP sobre a corrida japonesa, a disputa entre os dois espanhóis tornou-se uma das mais equilibradas da história recente da modalidade nesta fase do campeonato.

O piloto da Aprilia considera que não deve concentrar-se exclusivamente na conquista de vitórias.

Na sua perspectiva, terminar regularmente nas primeiras posições poderá ser tão importante como vencer, sobretudo quando a diferença pontual é reduzida.

Martín acredita que Aprilia encontrou soluções para as dificuldades

Além da estratégia para o campeonato, o espanhol destacou a evolução técnica da Aprilia.

Durante a conferência de imprensa, Martín explicou que se sente cada vez mais confortável com a RS-GP26.

O piloto considera que a equipa melhorou significativamente a capacidade de identificar problemas e encontrar soluções durante os fins-de-semana de competição.

Em declarações divulgadas pelo MotoGP, Martín destacou a confiança que sente actualmente na moto, não apenas pelos resultados alcançados, mas também pela melhoria das sensações durante a pilotagem.

A evolução representa um factor importante numa fase em que a Ducati voltou a demonstrar grande competitividade.

Márquez venceu cinco das últimas nove corridas principais, aumentando a pressão sobre o líder do campeonato.

Apesar disso, Martín considera que a Aprilia dispõe actualmente de condições para disputar as vitórias em diferentes tipos de circuito.

Espanhol recusa pressão para conquistar os 37 pontos

Mandalika apresenta características historicamente favoráveis à Aprilia.

Martín venceu neste circuito em 2024 e acredita que poderá voltar a apresentar um desempenho competitivo.

Contudo, o espanhol recusou assumir como obrigação a conquista dos 37 pontos disponíveis entre a Sprint e a corrida principal.

O piloto explicou que uma vitória exige vários factores favoráveis, incluindo uma configuração adequada da moto, boa gestão dos pneus e capacidade para responder aos adversários.

Martín considera igualmente que a Ducati poderá apresentar soluções técnicas específicas para Mandalika, impedindo que a Aprilia seja considerada favorita absoluta.

O espanhol garantiu que continuará a procurar o melhor resultado possível em cada corrida, evitando assumir riscos desnecessários apenas para aumentar a vantagem no campeonato.

Martín também pede maior participação dos pilotos nas decisões

Durante a conferência, o líder do Mundial comentou as alterações ao formato competitivo previstas para 2027.

O novo sistema introduzirá qualificações independentes para a Sprint e para a corrida principal.

Martín considera que a mudança poderá tornar os fins-de-semana mais exigentes e aumentar a exposição dos pilotos ao risco.

Embora reconheça que a organização procura melhorar o espectáculo, defende que os concorrentes deveriam participar de forma mais activa nas decisões regulamentares.

O espanhol considera importante que os pilotos desenvolvam uma posição colectiva sobre questões relacionadas com segurança, calendário e condições de competição.

Liderança poderá mudar já no sábado

A actividade em pista começa na sexta-feira, 9 de Outubro, com o primeiro treino livre às 03h45 de Angola.

A sessão cronometrada, que determina o acesso directo à segunda fase da qualificação, realiza-se às 08h00.

No sábado, a qualificação começa às 03h50, enquanto a Sprint terá início às 08h00.

A corrida principal está marcada para domingo, 11 de Outubro, também às 08h00, segundo o calendário oficial do MotoGP.

Com apenas dois pontos de diferença, Martín poderá perder a liderança do Mundial já na Sprint.

Contudo, o espanhol acredita que a consistência demonstrada ao longo da temporada continuará a ser uma das suas principais armas na disputa com Márquez.