Verstappen vence Sprint caótica em Singapura; Antonelli amplia liderança e FIA absolve pilotos da McLaren

O neerlandês da Red Bull conquistou, neste sábado, 10 de Outubro, a vitória na corrida Sprint disputada no circuito urbano de Marina Bay, em Singapura, depois de uma prova marcada por acidentes, condições meteorológicas difíceis e várias intervenções da direcção de corrida.

Verstappen completou as 20 voltas em 39 minutos, 48 segundos e 162 milésimos, terminando 2,591 segundos à frente de Lewis Hamilton, da Ferrari. Charles Leclerc completou o pódio, a 16,871 segundos do vencedor.

Segundo o relatório oficial da FIA, a corrida começou com cerca de meia hora de atraso devido à chuva intensa, que deixou água acumulada em diferentes sectores do circuito.

Russell assume liderança, mas abandona na primeira volta

A corrida começou com George Russell a ultrapassar Verstappen na partida, aproveitando as dificuldades de aderência do piloto da Red Bull.

O britânico assumiu a liderança e conseguiu abrir vantagem nos primeiros metros. Contudo, perdeu o controlo do Mercedes na última curva da primeira volta, acabando por embater nas barreiras.

O acidente obrigou à intervenção do Safety Car e colocou novamente Verstappen na primeira posição.

O neerlandês controlou o reinício da corrida e conseguiu manter um ritmo consistente, apesar de a pista secar progressivamente e provocar desgaste nos pneus intermédios.

Hamilton, que tinha partido da sexta posição, aproveitou uma excelente largada para se aproximar dos primeiros lugares. O britânico terminou em segundo, garantindo sete pontos para o campeonato, enquanto Leclerc conquistou seis.

A sequência dos acontecimentos foi confirmada pela Fórmula 1, na reportagem oficial da Sprint.

Norris e Piastri colidem na última volta

Um dos episódios mais marcantes aconteceu na última volta, quando os pilotos da McLaren disputavam posições atrás de Leclerc.

Lando Norris tentou ultrapassar Oscar Piastri pelo interior da curva 5, mas os dois monolugares tocaram-se e entraram em pião.

Norris conseguiu regressar à corrida e terminou na oitava posição, conquistando um ponto. Piastri embateu nas barreiras e ficou imobilizado, embora tenha sido oficialmente classificado em 14.º, por ter completado 19 das 20 voltas.

A colisão permitiu que Antonelli subisse ao quarto lugar, seguido de Liam Lawson, Oliver Bearman e Nico Hülkenberg.

Depois da corrida, Norris apresentou desculpas pelo incidente, reconhecendo o prejuízo provocado à equipa. O director da McLaren, Andrea Stella, criticou o contacto entre os seus pilotos e defendeu a necessidade de colocar os interesses colectivos acima das disputas individuais.

A Reuters confirmou as reacções dos protagonistas.

FIA encerra investigação sem penalizações

A principal actualização relativamente à notícia inicialmente publicada é a decisão definitiva dos comissários.

Depois de convocarem Norris e Piastri para prestar esclarecimentos, os responsáveis da FIA concluíram que ambos contribuíram para a colisão, sem que fosse possível atribuir responsabilidade predominante a qualquer um.

Por esse motivo, decidiram não aplicar penalizações.

A decisão mantém Norris na oitava posição da Sprint e não altera a classificação de Piastri.

A fundamentação foi publicada pela Fórmula 1, com base nos documentos oficiais dos comissários.

A prova ficou ainda marcada por numerosos abandonos. Embora nove pilotos não tenham cruzado a meta, apenas oito ficaram oficialmente sem classificação, uma vez que Piastri completou a distância necessária para ser classificado.

Antonelli amplia vantagem no Mundial

O quarto lugar permitiu a Kimi Antonelli aumentar a vantagem na liderança do Campeonato do Mundo de Pilotos.

O italiano passou a somar 325 pontos, contra 236 de George Russell, elevando a diferença para 89 pontos.

Russell não pontuou depois do acidente na primeira volta, enquanto Hamilton reforçou a terceira posição do campeonato, com 221 pontos.

Verstappen também beneficiou da vitória, passando a somar 196 pontos e ultrapassando Norris, que ficou com 189.

A Red Bull ganhou igualmente terreno na classificação de construtores, aproveitando a pontuação reduzida da McLaren.

Verstappen reforça candidatura à vitória no Grande Prémio

A vitória na Sprint foi acompanhada por outro resultado importante para Verstappen: a conquista da pole position para a corrida principal de domingo.

O piloto da Red Bull estabeleceu o melhor tempo da qualificação, com 1:31,373, superando Charles Leclerc por 0,054 segundos e Lewis Hamilton por 0,123 segundos.

O resultado representa a 50.ª pole position da carreira do neerlandês e coloca-o numa posição favorável para procurar a primeira vitória numa corrida principal de Fórmula 1 em Singapura.

O Grande Prémio realiza-se no domingo, 11 de Outubro, às 13h00 de Angola.

A corrida poderá ter consequências importantes para a luta pelo título, particularmente para Russell, que procura recuperar pontos depois de dois fins-de-semana consecutivos marcados por dificuldades.